Голоси проти пропозиції встановити переносний туалет для водіїв Dublin Bus
Між Dublin Bus та мешканцями житлового масиву в південній частині Дубліна спалахнула суперечка щодо планів встановлення переносних туалетів для водіїв, які мали бути розміщені поблизу автобусної зупинки на околиці міста.
Асоціація мешканців Кінгстона подала апеляцію до An Coimisiún Pleanála (колишній An Bord Pleanála) щодо рішення Ради графства Дун-Лаогхер-Ратдаун, яка дозволила Dublin Bus побудувати збірний «соціальний об’єкт для водіїв» поблизу автобусної зупинки на Brehon Field Road в Баллінтірі, Дублін 16.
Самоочисна унісекс-туалетна кімната площею трохи більше 7 кв. м мала бути розміщена біля стіни, що відокремлює Brehon Field Road від житлового масиву Kingston.
Асоціація мешканців Кінгстона, яка представляє близько 270 домогосподарств, стверджує, що запропонована ідея має бути відхилена з «естетичних» міркувань. Її члени також висловили побоювання щодо можливого появи графіті на туалеті та актів вандалізму.
Незважаючи на те, що Асоціація визнала, що повністю розуміє, що водії автобусів повинні мати доступ до відповідних туалетів, вона підкреслила, що це не може відбуватися «за рахунок мешканців».
Асоціація також стверджує, що підключення каналізації та електроенергії було б простішим і дешевшим, якби туалет знаходився по інший бік вулиці, оскільки там автобуси зупиняються в кінці маршруту і водіям не довелося б переходити вулицю, щоб ним скористатися.
Голова асоціації Іан Дакенфілд, цитований сервісом rte.ie, сказав: «Мешканці шоковані і стурбовані думкою про велику, потворну будку в місці, що має особливе архітектурне значення, біля входу в наш житловий масив.
Він сказав, що розуміє, що Dublin Bus розглядає нові автобусні маршрути та розклади руху, і сподівається, що вдасться знайти інше рішення, «яке усуне необхідність будівництва туалету біля входу в наш житловий масив».
Дакенфілд підкреслив, що Кінгстон — це житловий масив, який пишається своїм зовнішнім виглядом, а перехожі на Брехон-Філд-Роуд помічають час і зусилля, вкладені в облаштування території біля входу в масив.
Асоціація мешканців Кінгстона також звернула увагу на те, що міжміські автобуси мають туалети на борту, і визнала, що маршрут автобуса Dublin Bus № 16 від кінцевої зупинки в Баллінтірі до аеропорту Дубліна є «явно міжміським».
Dublin Bus повідомив, що розглядав чотири інші місця для поточної пропозиції, яка була затверджена. Спочатку компанія запропонувала розмістити туалет далі на схід, на тій же стороні Brehon Field Road.
Однак планувальники з Ради графства Дун-Лаогхер-Ратдаун попросили компанію переглянути розташування запропонованого туалету через побоювання чиновників щодо його впливу на лінію дерев та благоустрій території в околицях.
Інша пропозиція Dublin Bus розмістити туалет поблизу автобусної зупинки по інший бік вулиці була визнана «неприйнятною» через обмеження простору, пов’язані з існуючою велосипедною доріжкою.
Компанія заявила, що газон біля Kingston Drive також був відхилений через значний візуальний вплив конструкції.
Таким чином, Dublin Bus оцінила, що запропоноване місце розташування було визнано «найкращим для цієї мети», а встановлення самоочисних автономних туалетів було прийнято як найбільш розумний варіант, оскільки жодне інше рішення не було реалістичним.
Крім того, компанія заявила, що відсутність відповідних туалетів для водіїв мала б очевидний негативний вплив на її співробітників, які надають необхідні громадські послуги.
Рада графства Дун-Лаогхер-Ратдаун заявила, що соціальний об’єкт для працівників громадського транспорту може бути дозволений, якщо орган планування визнає, що інвестиція відповідає загальній політиці та цілям для цієї території і не матиме небажаних наслідків.
Вона також підкреслила, що об’єкт у Баллінтірі не буде доступний для громадськості і буде призначений виключно для водіїв автобусів, які, ймовірно, отримають ключі, що дають доступ до об’єкта.
У зв’язку з недавньою суперечкою щодо туалетів, генеральний секретар профспілки водіїв громадського транспорту NBRU Дермот О’Лірі на початку цього місяця в програмі «Drivetime» на RTÉ Radio One погрожував, що працівники відмовляться від нових, довший маршрутів, якщо не будуть забезпечені туалети.
О’Лірі також сказав, що громадськість повинна знати, що туалети будуть розміщені тільки на кінцевих зупинках, де немає інших можливостей.
Тим часом Національне управління транспорту заявило, що забезпечення відповідних зручностей для водіїв автобусів на кінцевих зупинках автобусних маршрутів є важливим, і визнало різні місця, обрані Dublin Bus, «відповідними та доцільними».
NTA, яка контролює програму BusConnects у всьому Дубліні, заявила, що ключовим елементом програми є значне розширення автобусної мережі шляхом запровадження нових і більш частих рейсів.
У рамках планів розширення передбачено створення до 15 туалетів для працівників на кінцевих зупинках маршрутів у районах Лімекілн, Свордс, Шон-Мур-Роуд, Баллікуллен, Таллагт і Сітівест у Дубліні.
До того часу водії автобусів повинні будуть знайти альтернативні рішення щодо часу та місця користування туалетами.
ФОТО: Alex Noble, wikimediacommons.org, публічний домен CC0.
