Середня вартість страхування автомобіля удвічі вища, ніж середня по ЄС
Водії в Республіці Ірландія стикаються з різким зростанням вартості автострахування. Протягом останнього року страхові внески зросли в середньому на 9%, згідно з останніми даними Центрального банку Ірландії. Це підвищення знову викликало занепокоєння щодо доступності страхування та його впливу на витрати домогосподарств.
Дані, опубліковані у 7-му щорічному звіті Центрального банку про сектор автострахування, які обговорювалися, зокрема, на порталі TheJournal.ie, показують, що ірландські водії платять значно більше, ніж їхні колеги в Європейському Союзі. Середня премія в ЄС становить 315 євро, а це означає, що ірландці платять майже удвічі більше за подібне страхування.
Особливо дратує ірландських споживачів різниця у цінах порівняно з іншими європейськими країнами. За останніми ринковими даними, ірландські водії платять у середньому 623 євро на рік, водії у Великій Британії – близько 478 фунтів (550 євро), середня премія в Німеччині становить близько 300 євро, а у Франції – близько 400 євро (залежно від рівня захисту та типу транспортного засобу).
Це ставить Ірландію серед найдорожчих країн ЄС за рівнем автострахування, попри відносно невелику чисельність населення та меншу кількість автомобілів на душу населення, ніж у більших країнах, таких як Німеччина чи Франція.
Національна база даних про страхові вимоги (NCID) Центрального банку зазначає, що середня премія в Республіці зросла з 567 євро у 2023 році до 623 євро наприкінці 2024 року, що становить майже 10% зростання. Хоча нинішні премії все ще на 25% нижчі, ніж їхній найвищий рівень у 2017 році, останнє підвищення вписується у ширший тренд відновлення після попередніх знижень. У 2017–2022 роках середні премії знизилися на 25%, але відтоді знову зростають.
Що спричиняє зростання премій? Аналітики вказують на низку чинників. Передусім вартість ремонту автомобілів різко зросла через інфляцію цін на запчастини та робочу силу, що означає, що страхові компанії змушені платити більше за покриття вимог.
Страховики також зазначають збільшення кількості судових справ та затримки у розгляді вимог як причини вищих премій. Попри спроби вдосконалити процес врегулювання вимог, багато справ і далі потрапляють до судів, що створює додаткові юридичні витрати, які зрештою перекладаються на споживачів.
Протягом багатьох років споживчі організації та представники галузі закликають уряд Ірландії до термінових реформ, які б усунули диспропорції у преміях, що сплачуються ірландськими споживачами порівняно з іншими країнами ЄС – за продукт, який є обов’язковим.
Крім того, критики стверджують, що хоча страховики повідомляють про зростання витрат, фактичне збільшення виплат за вимогами минулого року становило близько 3%, що не виправдовує понад 9% підвищення премій.
Звіт Центрального банку також зазначає, що загальна вартість валових премій за приватне автострахування у 2024 році становила 1,46 млрд євро, що підкреслює масштаб страхового сектору в Ірландії.
Згідно зі звітом, замовленим Insurance Ireland і опублікованим у жовтні 2023 року, цей сектор забезпечує роботою близько 35 тис. осіб і приносить понад 2,7 млрд євро щороку до державного бюджету через ПДВ, нарахований при продажу страхових полісів.
Тим часом водії в Ірландії й надалі стикаються зі зростанням вартості страхування, а політичні керівники перебувають під дедалі більшим тиском, щоб втрутитися. Уряд зобов’язався ретельно моніторити сектор і ефективно впроваджувати реформи. Однак для пересічного водія полегшення може настати занадто пізно.
