З п’ятниці, 4 вересня, на території всієї Ірландії для всіх користувачів електросамокатів стають обов’язковими шоломи та одяг з елементами високої видимості (світловідбивний або з відбивними вставками), що забезпечує кращу видимість на дорозі. Також з 4 вересня діятиме штраф у розмірі 100 євро за їзду на електросамокаті без шолома або без одягу з високою видимістю.
Нові заходи безпеки є ключовою частиною реакції уряду на зростання кількості серйозних травм голови та смертельних випадків серед користувачів електросамокатів, особливо серед дітей, за останні роки.
Підвищення мінімального віку до 18 років відкладено, очікує на затвердження ЄС
У травні 2024 року закон було змінено, встановивши мінімальний вік користувачів електросамокатів на рівні 16 років. Однак — як щодня показують дописи у соцмережах — ця вимога масово ігнорується. Підлітки, а часто навіть діти молодші за 13 років, регулярно їздять на електросамокатах по вулицях і тротуарах, часто роблячи це небезпечно. Через це багато людей скептично ставляться до ідеї підвищення віку до 18 років, сумніваючись, що це принесе реальні зміни.
Заплановане підвищення мінімального віку з 16 до 18 років було відкладено. Після отримання юридичної оцінки від офісу Генерального прокурора встановлено, що цей захід спочатку має бути поданий до Європейської Комісії та отримати її затвердження. Це частина процедури, відомої як EU Technical Regulation Information System, і вона може тривати кілька місяців. Тому немає впевненості, що нові правила щодо віку набудуть чинності до кінця поточного року.
Реакції на нові правила
Реакції на нові правила, оголошені ще в липні, загалом позитивні. Широку підтримку отримав обов’язок носити шоломи та одяг з високою видимістю. Однак багато коментаторів і політиків опозиції вважають, що якщо правила не будуть суворо виконуватися, а їх порушення не супроводжуватиметься відчутними штрафами, регулювання буде неефективним. Якщо Gardaí не будуть активно конфісковувати самокати, накладати штрафи та переслідувати порушників, деякі користувачі просто продовжать свою небезпечну поведінку на дорогах. Інші пропонують, щоб штрафи поширювалися також на батьків, які свідомо дозволяють дітям їздити незаконно.
Те, чи справді нові правила покращать безпеку, тепер повністю залежить від їхнього виконання. Якщо перевірки будуть реальними, а штрафи — послідовними, зміни мають шанс принести результат. Якщо ні — вони залишаться лише на папері.
Фото: pexels.com, Paul Lichtblau
