Тaoiseach Міхол Мартін звернувся до водіїв із чітким попередженням: дизель, який коштує понад 2 євро за літр, може стати «новою нормою», оскільки Ірландія й надалі стикається з тиском стрімкого зростання світових цін на енергоносії.
У зв’язку з поверненням роботи Dáil, запланованим на наступну середу, 16 вересня, а також оголошенням бюджету на 2027 рік, слова Мартіна мають політичну вагу. Водночас вони є чесним підсумком проблеми, над якою ірландський уряд має лише частковий контроль.
Тaoiseach Мартін не виключив подальших заходів для пом’якшення ситуації з високими цінами на пальне, але зазначив, що було б «нерозумно» встановлювати конкретну роздрібну ціну як поріг для втручання уряду. Це суттєва зміна порівняно з початком року, коли межа у 2 євро за літр була одним із чинників, що спричинили загальнонаціональні протести водіїв на початку квітня.
Хоча Мартін не сказав цього прямо, існує чітка межа того, наскільки далеко Ірландія може зайти у питаннях оподаткування. Як держава‑член ЄС вона повинна дотримуватися мінімальних ставок акцизу на бензин і дизельне пальне. Уряд уже знизив акциз навесні, а потім продовжив ці знижки до жовтня. Після цього вони мають бути поступово скасовані, що знову збільшить податкове навантаження на заправках.
Подальше зниження податків могло б полегшити ситуацію для водіїв, але не здатне зменшити глобальну ціну на нафту. Вартість сирої нафти суттєво зросла після початку війни на Близькому Сході наприкінці лютого, а серйозні перебої в постачанні та логістичні труднощі ускладнили транспортування нафти великими танкерами, що забезпечують світові ринки.
Ірландія особливо вразлива. Ірландські водії вже раніше платили одні з найвищих цін на бензин і дизель у Європі, ще до того, як посилилися останні міжнародні потрясіння.
Масштаб проблеми був чітко продемонстрований цього тижня. У вівторок, 8 вересня, один із членів групи Fuel Prices Ireland на Facebook опублікував фото автозаправки в Кіннегаді (графство Міт), де бензин коштував 1,95 євро за літр, а дизель — 2,05 євро.
Для водіїв дизель по 2 євро вже не є абстрактним політичним попередженням. У деяких частинах Ірландії він уже «на відстані витягнутої руки» — і прем’єр чітко дає зрозуміти, що водії не повинні очікувати, що держава просто змусить проблему високих цін на пальне зникнути.
Фото: facebook.com/FUEL PRICES IRELAND, Kinnegad, графство Meath, Jamie Elder
