Уряд Ірландії затвердив продовження тимчасових знижок акцизу на бензин, дизельне пальне та маркований дизель (MGO), відомий як «зелений дизель», зберігаючи чинні нижчі ставки до 31 жовтня 2026 року.
Це рішення означає, що підвищення акцизу, заплановане на 1 вересня, не набуде чинності. Якби повернення ставок відбулося, це означало б зростання ціни на 9 центів за літр бензину та 10 центів за літр дизеля.
Однак з 1 листопада знижені ставки податку почнуть поступово скасовуватися. Уряд вирішив запровадити чотириступеневий процес повернення ставок, який має завершитися 28 лютого 2027 року.
Перше підвищення набуде чинності 1 листопада 2026 року, коли акциз зросте на 5 центів за літр бензину, 7 центів за літр дизеля та 2,7 цента за літр MGO. 1 грудня друге підвищення додасть ще 5 центів до бензину та 7 центів до дизеля.
Третій етап заплановано на 31 січня 2027 року: бензин подорожчає ще на 7 центів за літр, дизель — на 8 центів, а MGO — на додаткові 2,7 цента. Останнє підвищення, 28 лютого 2027 року, додасть 8 центів до ціни літра бензину та 8 центів до ціни літра дизеля, завершуючи процес поступового повернення ставок.
Уряд також погодився продовжити знижену ставку збору NORA (National Oil Reserves Agency) до 31 жовтня 2026 року.
Diesel Rebate Scheme — механізм, який зменшує вартість пального для кваліфікованих перевізників, — також буде продовжено до кінця грудня 2026 року, забезпечуючи подальшу підтримку автотранспортних компаній.
Заходи були затверджені парламентом під час спеціального засідання Dáil у п’ятницю, 29 серпня, після представлення урядових пропозицій. Прем’єр-міністр Міхол Мартін заявив, що ці дії спрямовані на захист сімей та підприємств від подальших короткострокових підвищень цін, спричинених тривалим міжнародним тиском на ринок нафти.
Для водіїв та підприємств продовження знижок є лише тимчасовою підтримкою, а не гарантією стабільних цін на заправках. Ціни на бензин і дизель можуть зростати або знижуватися залежно від вартості нафти та коливань на міжнародних ринках. Триваюча війна на Близькому Сході також порушила логістичні ланцюги постачання нафти, що збільшує невизначеність на глобальних енергетичних ринках. Тому податкові знижки можуть пом’якшити частину зростання, але не здатні повністю захистити ірландських споживачів від коливань світових цін на нафту.
Графік повернення ставок акцизу
| Дата підвищення | Бензин | Дизель | MGO |
|---|---|---|---|
| 1 листопада 2026 | 5 c/l | 7 c/l | 2.7 c/l |
| 1 грудня 2026 | 5 c/l | 7 c/l | — |
| 31 січня 2027 | 7 c/l | 8 c/l | 2.7 c/l |
| 28 лютого 2027 | 8 c/l | 8 c/l | — |

